通過跨境物流配送網(wǎng)絡(luò)示意圖掌握整體流通狀況，從中發(fā)現(xiàn)不 必要的環(huán)節(jié)。 用圖表形式描述跨境物流網(wǎng) 大多數(shù)企業(yè)旗下經(jīng)營的商品種類都很多，既有外購商 品、企業(yè)自營商品，也有進口商品等。其次，銷售方也分為 批發(fā)商、零售商、國內(nèi)銷售商等各種不同的客戶。這些商品 在跨境物流過程中的具體流程是什么?僅憑想象去推敲很困難。 為掌握上述商品的跨境物流程序，采用圖表形式描述是最佳 的選擇?？梢韵蛉硕惖恼J識差異，而且簡單直觀。某企業(yè)制作的一個網(wǎng)絡(luò)圖。由位于 關(guān)西的供貨商提供的零部件在關(guān)東工廠經(jīng)過加工后成為產(chǎn) 品，該產(chǎn)品被送往位于關(guān)西的跨境物流中心，最后返回關(guān)東的銷售商處。 

      使作業(yè)人員輕松掌握這些信息的載體就是網(wǎng)絡(luò)圖。如果 沒有網(wǎng)絡(luò)圖，想全面掌握這些信息基本上是不可能的?，F(xiàn)實 情況下，經(jīng)常有部門經(jīng)理級別的人因為不了解情況，提出如 “還會發(fā)生這種問題嗎”之類的質(zhì)疑。如果只有跨境物流部門掌 握相關(guān)情況，一線作業(yè)人員因為不了解，當然會發(fā)出諸如 “為什么我們要干這些沒用的工作”等感嘆。 分為流通階段分類和地區(qū)分類兩種寫法 這種網(wǎng)絡(luò)圖分為兩個側(cè)面，一種是從“供貨、制造、跨境物流 中心、銷售”的階段分類出發(fā)，一種是從“關(guān)東、關(guān)西”的地 區(qū)分類出發(fā)。從供應(yīng)鏈管理（SCM：國際供應(yīng)鏈協(xié)會開發(fā)支 持的供應(yīng)鏈運作參考模型）的立場來看，通過在階段上組合 “SOURCE”(采購·調(diào)配）、“MAKE”(生產(chǎn)·加工）、“DE- LIVER”(銷售）、“RETURN”(退貨）等因素掌握供應(yīng)鏈的 情況。 

      下面，筆者打算分別從階段分類和地區(qū)分類的觀點出 發(fā)，選取其重點說明。 首先，階段分類以時間為中心進行分析，地區(qū)分類以距 離為中心進行分析。在此基礎(chǔ)上再增加一項物資量（金 額），就能發(fā)現(xiàn)優(yōu)先課題。 具體地講，在階段分類中，如果某跨境物流中心連續(xù)一個月 什么也不干，該中心1/3的庫存金額均處于休眠狀態(tài)，就說明 這家企業(yè)必須改變。為什么?因為這種情況是導(dǎo)致庫存周 轉(zhuǎn)緩慢的主要原因。 此外，在地區(qū)分類中，如果把1/3的物資量從位于日本東 北部的工廠運往南部的九州跨境物流中心，企業(yè)的生產(chǎn)成本就會 大幅度提升。與其這樣操作，不如考慮從其他工廠調(diào)配更 經(jīng)濟。 如上所述，使作業(yè)人員更直觀地把握問題原因的方式就 是網(wǎng)絡(luò)圖。如果在此基礎(chǔ)上增加跨境物流成本等項目，問題就會 更加清晰。

       國際供應(yīng)鏈協(xié)會SCC(Supply Chain Council)是一家非 營利性機構(gòu)，1996年，由一家美國咨詢公司聯(lián)合其他權(quán) 威企業(yè)共同創(chuàng)辦。SCC日本分部從1998年創(chuàng)辦以來一直 積極開展行業(yè)活動。